1、泵總體(ti)結構型(xing)式    
    羅茨(cí)真空泵(beng)的泵體(tǐ)的布置(zhì)結構決(jué)定了泵(beng)的總體(ti)結構。目(mù)🔆前國内(nei)外的羅(luo)茨真空(kōng)泵總體(ti)結構大(da)緻有三(san)種型式(shi)：(1)立式結(jié)構的進(jin)、排氣口(kou)水平設(she)置，裝配(pei)和🎯連接(jie)管路都(dōu)比較方(fāng)便。但泵(bèng)的重心(xin)較高，在(zài)高速運(yùn)轉時穩(wen)定性差(chà)，故這種(zhǒng)型式多(duo)用于小(xiǎo)泵。(2)卧式(shì)泵的💋進(jin)氣口在(zai)上，排氣(qì)口在下(xia)。有時為(wéi)了真空(kōng)系統管(guan)道安裝(zhuāng)連接方(fāng)便，可将(jiāng)排氣口(kǒu)從水平(ping)方向接(jie)出，即進(jin)、排氣方(fāng)向是相(xiang)互垂直(zhi)的。此時(shi)，排氣口(kou)可以從(cong)左或右(you)兩個方(fang)向開口(kou)，除🤟接排(pái)氣管道(dao)一端🚩外(wài)，另一端(duan)堵死或(huò)接旁通(tōng)閥。這種(zhong)泵結構(gou)重心低(di)，高速運(yun)轉😘時穩(wěn)定性好(hao)。一般大(da)、中型泵(beng)多采用(yong)此種結(jie)構。(3)泵的(de)兩個♋轉(zhuǎn)子軸與(yǔ)水平面(miàn)垂直安(ān)裝。這種(zhǒng)結構裝(zhuāng)配間隙(xì)容🚩易控(kong)制，轉子(zǐ)裝配方(fang)便，泵占(zhan)地面積(ji)小。但泵(bèng)重心較(jiao)🆚高且齒(chǐ)輪拆裝(zhuang)不便，潤(run)滑機構(gòu)也相對(duì)複雜。僅(jin)見于國(guo)外産品(pǐn)。

    2、泵的傳(chuan)動方式(shi)

    羅茨真(zhen)空泵的(de)兩個轉(zhuan)子是通(tōng)過一對(duì)高精度(dù)齒輪🐅來(lái)實現其(qí)相對同(tóng)步運轉(zhuǎn)的。主動(dòng)軸通過(guo)聯軸器(qì)與電機(jī)聯接。在(zai)傳✌️動結(jie)構布置(zhi)上主要(yào)有以下(xià)兩種：其(qi)一是電(dian)動機與(yǔ)齒輪放(fang)在轉子(zǐ)的同一(yi)側如圖(tú)。從動轉(zhuan)子由電(diàn)動機端(duan)齒輪直(zhí)接傳過(guò)去帶動(dòng)，這樣主(zhǔ)動轉子(zǐ)軸的扭(niǔ)轉變形(xíng)小，則兩(liǎng)個轉子(zǐ)之間的(de)間隙不(bu)會因主(zhǔ)動軸的(de)扭轉變(biàn)形大而(ér)改變，故(gù)使轉子(zǐ)🏃‍♂️之間的(de)間隙在(zai)運轉過(guò)程中均(jun1)勻。這種(zhǒng)傳動方(fang)式的*缺(quē)點是：a.主(zhǔ)動軸上(shang)有三個(ge)軸承，增(zēng)加了泵(beng)的加工(gong)和裝配(pei)難度，齒(chǐ)輪的拆(chāi)裝及調(diào)♊整也不(bu)便；b.整體(ti)結構不(bú)勻稱，泵(bèng)的重心(xīn)偏向電(dian)動機和(he)💃齒輪箱(xiang)一側。

    另(lìng)一種是(shi)電動機(jī)和傳動(dong)齒輪分(fèn)别裝在(zai)轉子兩(liang)側。這💁種(zhong)形式使(shi)泵的整(zheng)體結構(gòu)勻稱，但(dan)主動軸(zhou)扭轉變(biàn)形較大(dà)。為保證(zhèng)轉子在(zai)運✍️轉過(guo)程中的(de)間隙均(jun1)勻，要求(qiú)軸應有(you)足夠的(de)剛度㊙️，軸(zhou)和轉子(zi)之間的(de)聯接要(yào)緊♉固（目(mu)前已有(you)轉子與(yu)軸焊或(huò)鑄⚽成一(yī)體的結(jie)構）。這種(zhong)結構拆(chāi)裝都很(hen)方便，所(suo)以✔️被廣(guǎng)泛采用(yong)。