水環式(shì)真空泵（簡稱(chēng)水環泵）是一(yī)種粗真空泵(beng)，它所😍能獲得(de)的⚽極限壓力(lì)，對于單級泵(beng)為2.66～9.31kPa；對于雙級(jí)泵為0.133～0.665kPa。水環泵(bèng)也可用作壓(ya)縮機，它屬于(yu)低壓的壓縮(suo)機，其壓力範(fàn)圍為（1～2）X105Pa表✨壓力(li)（在特定的條(tiao)件下）。水環泵(beng)在石油、化工(gōng)、機械、礦山、輕(qīng)工、造紙、動力(lì)、冶金、醫藥和(hé)食品等工業(yè)及市政與農(nong)業等部門的(de)許多工藝過(guo)程中❄️，如真空(kong)過濾、真空送(song)料、真空脫🎯氣(qì)、真空蒸發、真(zhēn)😄空濃縮和真(zhen)空回潮等，得(dé)到了廣泛的(de)應用，由于水(shuǐ)環泵壓縮氣(qi)體的過程是(shì)等溫的，故可(kě)抽除易燃、易(yì)爆的❄️氣體，此(cǐ)外還可抽除(chú)含塵，含水的(de)氣體，因此，水(shuǐ)環泵🛀🏻的應用(yòng)日益增大。
     水(shuǐ)環泵是由葉(yè)輪、泵體、吸排(pai)氣盤、水在泵(beng)體内壁形成(cheng)的水環、吸氣(qi)口、排氣口、輔(fu)助排氣閥等(děng)組成的。
     葉輪(lun)被偏心的安(ān)裝在泵體中(zhong)，當葉輪按圖(tú)示方向旋轉(zhuan)🌈時，進入水環(huán)泵泵體的水(shuǐ)被葉輪抛向(xiàng)四周，由♉于離(lí)心力🧡的作用(yong)，水形成了一(yi)個與泵腔形(xíng)狀相似的等(děng)厚度的封閉(bì)的水環。水環(huan)的上部内表(biǎo)面恰好與葉(ye)輪輪🔴毂相切(qie)，水環的下部(bù)内表面剛好(hao)與葉片頂端(duān)接觸（實際上(shang)，葉片在水環(huan)内有一💋定的(de)插入深✊度）。此(ci)時，葉輪輪毂(gū)與水環之間(jiān)形成了一個(ge)月牙形空間(jiān)，而這一空間(jiān)又被葉🌈輪分(fen)成與葉片數(shu)目相等的若(ruo)幹個小腔。如(rú)果⛱️以葉輪的(de)上部0°為起📱點(diǎn)，那麼葉輪在(zai)旋轉前180°時，小(xiǎo)腔的容積逐(zhu)漸由小變大(dà)（即從斷面Ⅰ-Ⅰ到(dào)Ⅱ-Ⅱ），壓強不斷的(de)降低，且與吸(xī)排氣盤上的(de)吸氣口🏃‍♂️相通(tong)，當小腔空間(jiān)内的壓強♋低(dī)于被抽容器(qì)内的壓強，根(gēn)據氣體壓強(qiang)平衡的原理(lǐ)🚶‍♀️，被抽的氣體(tǐ)不斷地被抽(chou)進小腔，此時(shi)正處于吸氣(qì)過程。當吸氣(qì)完成時與吸(xi)氣口隔絕，從(cóng)Ⅱ-Ⅱ到Ⅲ-Ⅲ斷面，小腔(qiang)的容積正逐(zhú)漸減🌈小🔞，壓力(li)不斷地增大(da)，此時正處于(yu)壓縮過程，當(dāng)壓縮的🔞氣體(tǐ)提前達💔到排(pái)氣壓力時，從(cong)輔助排氣🧑🏾‍🤝‍🧑🏼閥(fa)提前排🌂氣。從(cong)斷面Ⅲ-Ⅲ到‼️Ⅰ-Ⅰ，而與(yǔ)排氣口相通(tong)的小腔的容(rong)積進一♍步地(di)減小壓強進(jìn)一步的升高(gāo)，當氣♊體的壓(yā)強大于排氣(qì)壓強時，被壓(yā)縮的氣體⭐從(cong)排氣口被排(pái)出，在泵🏃🏻‍♂️的連(lián)續運轉過程(cheng)中，不斷地進(jin)行着吸氣、壓(yā)縮、排氣過程(cheng)，從而達到連(lián)續抽氣的目(mu)的。
     在水環泵(bèng)中，輔助排氣(qì)閥是一種特(te)殊結構，一般(bān)采用橡🆚皮🌈球(qiu)閥，它的作用(yong)是消除泵在(zai)運轉過程中(zhong)産生的過壓(ya)🐪縮與壓縮不(bu)足的現象。這(zhè)兩種現象都(dou)會🈲引起過多(duo)的功🌈率消耗(hao)。因為水環泵(beng)沒有直接的(de)排氣閥，而且(qie)排氣壓力始(shǐ)終是固定的(de)，水環🏃‍♂️泵的壓(yā)縮⭕比決定于(yú)進氣口的終(zhong)止位置和排(pái)氣口的起始(shǐ)位👌置，然而這(zhe)兩個位置是(shì)固定不變的(de)，因而不适應(yīng)吸💛入壓力變(biàn)化的需要。為(wei)了解決這個(ge)問題，一般在(zai)排氣口下方(fāng)設置橡皮球(qiú)閥，以便當泵(bèng)腔内過早達(da)到排氣壓力(lì)✌️時，球閥自動(dòng)開啟，氣體排(pái)出，消除了過(guò)壓縮現象。一(yī)般在設計水(shuǐ)環泵時都以(yi)*吸入♍壓力來(lai)确定壓縮比(bǐ)，以此來确定(dìng)排氣口的起(qi)始位置，這樣(yàng)就解決了壓(ya)縮不足的現(xian)象。