液壓閥的基本(běn)結構主要包括(kuò)閥芯、閥體和驅(qū)動閥芯在閥體(tǐ)内♉做相對運動(dòng)的操縱裝置。閥(fa)芯的主要🚩形式(shi)有滑閥、錐閥和(he)球閥；閥體上除(chú)有與閥芯配合(hé)的閥體孔或閥(fa)座孔外，還有外(wài)接油管的進、出(chu)油口和洩油口(kǒu)；驅動閥芯在閥(fa)體内做相對運(yùn)動的裝置🌈可以(yǐ)是手調機構，也(ye)可以是彈簧或(huò)電磁鐵，有些場(chǎng)合還采用液壓(ya)力驅動。
      在工作(zuo)原理上，液壓閥(fá)是利用閥芯在(zài)閥體内的相對(duì)運動來控❌制閥(fá)口的通斷及開(kāi)口的大小，以實(shi)現壓力、流量🔴和(he)方向控制。液壓(yā)閥工作時，所有(you)閥的閥口大小(xiǎo)、閥進、出油口間(jian)的壓差以及通(tōng)過閥的流量之(zhī)間的關系都符(fú)合孔口流量公(gōng)式(q＝KAΔp m)，隻是各種閥(fa)控制的參數各(ge)不相同而已。