“7·21”特大自然災害(hai)後，北京下凹式(shi)立交橋的排水(shuǐ)難題❓備受關注(zhù)。記者日前從中(zhōng)國北車(601299,股吧)華(hua)騰環保科🤟技公(gong)司獲悉，國内首(shou)套城市道路真(zhēn)空高速排水系(xì)統已經✔️研制成(chéng)功，排水⛱️效率比(bi)傳統排水泵成(cheng)倍提升，而且隻(zhi)需要對立交橋(qiao)下道路進行“微(wēi)🧡創手術”，就能立(lì)竿見影地提升(sheng)橋區應對強降(jiàng)雨的能力。
  真空(kong)吸力強 管道不(bú)堵塞

  在大型下(xia)凹式立交橋下(xià)，市民們通常隻(zhī)注意到路♈兩側(cè)🔴一長溜的排水(shui)箅子，卻很少知(zhi)道排水泵站就(jiu)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼藏在地下‼️12米左(zuǒ)右的💜位置。這些(xie)防止橋下積水(shui)的泵🏃🏻站，普遍采(cai)用重力排水🔴系(xi)統，雨水井中的(de)積水通過重力(li)管路排入集水(shui)🐉池，再由水💜泵提(ti)升到地面排入(ru)溝渠。

  “日積月累(lei)，重力管路會沉(chén)澱淤泥及雜物(wu)，從而影響積水(shuǐ)排放效率。”華騰(téng)公司高級工程(chéng)師唐晶透露，單(dan)位小🧡時内，積水(shuǐ)通過直徑50厘米(mǐ)的重力管路，*理(li)論排水量僅為(wéi)2826立方米。而且㊙️泵(beng)站大多選用的(de)是清水泵，當積(ji)水中含有塑料(liao)袋、碎石等雜物(wu)時容易堵塞，從(cong)而造成排水不(bú)暢。

  擁有國際先(xian)進真空排水技(jì)術的華騰公司(si)，真空集☔便🙇🏻器已(yi)💋經廣泛應用于(yú)飛機、輪船和高(gao)鐵，針對城市道(dào)路積水的現狀(zhuang)，又重點🏃🏻開發了(le)一系列市政真(zhen)空高速排水設(shè)備。

  據了解，真空(kong)排水系統由真(zhēn)空機組、真空管(guan)道和控㊙️制系統(tǒng)🔴等組成。接到抽(chōu)水指令後，真空(kong)機組開始運行(hang)，立刻将真空管(guǎn)道中的空氣抽(chou)出，在真空管道(dào)内産生并🔱維持(chí)一定的負㊙️壓，管(guǎn)内壓差*可達80千(qian)帕，積水❗就在大(dà)氣壓的作用下(xia)，瞬間被吸入真(zhen)空管道。

  “最明顯(xiǎn)的優勢在于不(bu)怕管路堵塞，真(zhēn)空管道内雨水(shui)混合空氣♍迅速(sù)流動，不會發生(shēng)淤積。”唐晶介紹(shào)，強🌍大的真空壓(ya)力本身具有清(qing)洗疏通管道的(de)功能，同時高速(sù)真空排㊙️水系統(tǒng)還可在機組的(de)🤩入口處加裝切(qie)割機，将固體顆(ke)粒解體剁碎✨，防(fang)止管道受損。

  排(pái)水效率提升2至(zhi)3倍

  在真空排水(shuǐ)系統的試驗視(shì)頻中，同樣是流(liu)水嘩嘩🤩的積水(shui)模拟場景，傳統(tǒng)排水泵入水口(kou)很快就很難感(gan)覺水位下降🏃🏻‍♂️，而(ér)真空排水系統(tǒng)則一直在*“吸入(rù)”積水，水位下降(jiang)非常明顯。

  數據(jù)顯示，在真空管(guan)道内，排水水流(liu)速度可達到3米(mǐ)至6米／秒✔️，而㊙️普通(tong)排水系統的排(pái)水速度至多達(da)到1米秒。整體測(ce)算，真空高✂️速排(pái)水系統的排水(shui)效率，是普😍通排(pái)水泵的2倍至3倍(bei)。

  以立交橋下積(jī)水面積500平方米(mǐ)、積水深度8米為(wei)例，采用排水能(néng)力為2立方米／秒(miao)的真空排水系(xì)統，僅需要34分鐘(zhong)即可将積水排(pai)淨；而采用常規(guī)排水系統，則至(zhi)少需要85分鐘，二(er)者相差🧑🏾‍🤝‍🧑🏼50分鐘。

  由(you)于真空排水系(xi)統能将固态、液(ye)态和氣态同時(shí)抽取，還可用于(yú)暫時收集污染(ran)水、化學品等有(you)毒及危險物。

  路(lu)面改造僅需“微(wēi)創手術”

  市規劃(hua)委披露，計劃用(yong)三年時間升級(jí)改造全市84座下(xià)凹式立交橋，采(cǎi)取建設調蓄水(shuǐ)池、提高泵站能(neng)力、管線🏃‍♂️改造、設(shè)置擋洪設施、增(zēng)加雨水箅子等(deng)多重手段。但業(yè)内人士擔心，既(ji)😄有排水系統改(gǎi)🤩造擴容，可能需(xu)要開挖路面，工(gong)程投入較大，對(dui)道路交通的影(ying)響不容回避。

  相(xiang)對而言，高速真(zhen)空排水系統僅(jǐn)需要對路面施(shī)行“微創💁手術”。

  “真(zhen)空排水系統管(guan)路直徑小，很小(xiǎo)的道路施工量(liang)就能植入集水(shuǐ)池。真空機組占(zhan)地面積也小，放(fang)在地面道路附(fu)近就行。”華騰公(gong)司副總經理費(fei)志華表示，真空(kong)排水系統與立(lì)交橋🔞傳統排水(shui)泵站并不沖突(tu)，可📐以并存互補(bǔ)，以最小的工程(cheng)量🧑🏽‍🤝‍🧑🏻大幅提升立(li)交橋排水能力(lì)。

  目前，一套排水(shui)能力為每秒2立(lì)方米的真空排(pái)水系統，造價🔴大(dà)🈲約💰在1000萬元。不過(guo)，真空高速排水(shui)系統隻能提升(sheng)應急排水能力(li)，而無法徹底解(jiě)決排出的積水(shuǐ)往哪裡去的難(nan)題。如果㊙️河道雨(yǔ)🍓水或城市污水(shuǐ)倒灌，橋下交通(tong)安全依然會面(mian)臨嚴峻考驗。

  因(yin)此，業内專家表(biao)示，從根本上改(gǎi)造城市排水系(xi)統，刻不容緩。