羅茨(cí)真空泵的兩個(ge)轉子是通過一(yi)對高精度齒輪(lun)來實🐅現其相對(dui)同步運轉的。主(zhǔ)動軸通過聯軸(zhou)器與電機聯接(jiē)🌏。在傳動結構布(bu)置上主要有以(yǐ)下兩種：其一是(shì)電動機與齒輪(lún)放在轉子的同(tóng)一🈲側如圖。從動(dong)轉子由電動機(jī)端齒輪直接傳(chuan)過去帶動☀️，這樣(yàng)主動✔️轉子軸的(de)扭轉變形小，則(ze)兩個轉子之間(jiān)的間隙不會因(yin)主動軸的㊙️扭轉(zhuǎn)變形大而改變(biàn)，故使轉子之間(jiān)的間隙在運轉(zhuan)過程中均勻。這(zhè)種傳動方式的(de)*缺點是：a.主動軸(zhóu)上有三個軸承(cheng)，增加了泵的🚶加(jiā)🤟工和裝配難度(du)，齒輪的拆裝及(jí)調整也不便；b.整(zhěng)體結構不勻稱(cheng)，泵的重心偏向(xiang)電動機和齒輪(lun)箱一側。

另一種(zhong)是電動機和傳(chuan)動齒輪分别裝(zhuāng)在轉子兩側。這(zhe)種形式使泵的(de)整體結構勻稱(chēng)，但主動軸扭轉(zhuǎn)變形較大。為保(bao)證轉子在運轉(zhuǎn)過程中的間隙(xi)均勻，要求軸應(yīng)有足夠的剛度(dù)，軸和轉子之間(jian)的聯接要緊固(gù)（目前已有轉子(zi)與軸焊或鑄🔞成(cheng)一體的結構）。這(zhè)種結構拆裝都(dōu)很方便，所以被(bei)廣泛采用。