一、故障現象：
發(fā)電廠125mw機組自投(tóu)産以來，水泵偶(ou)爾會發生一合(hé)閘即跳閘☂️的問(wen)題，并無任何信(xìn)号繼電器掉牌(pai)。在排除了開關(guan)機構故障後♊，按(àn)常規方法檢查(cha)電纜、二次回㊙️路(lu)接線和各繼電(dian)器及其定值都(dōu)正常，再次啟動(dong)又往往成功。後(hou)懷疑是dcs系統軟(ruan)故障造成的，但(dan)改在控制盤上(shang)操作，仍會出現(xian)此現象。

二、查找(zhǎo)原因：

為查清楚(chu)此現象的原因(yin)，觀察開關合閘(zhá)過程中各表計(jì)的變📞化🏃🏻‍♂️情況，以(yǐ)确認是何原因(yin)使其跳閘。試驗(yan)☀️其中🤟電壓✏️表監(jian)視微機跳✂️閘回(hui)路，毫安表監視(shì)差動繼電器1cj、2cj動(dong)作情況，電流表(biao)監視熱工保護(hù)回路。接好表計(ji)後，啟動給水泵(beng)，經過一段時間(jiān)的試驗，終于有(you)🔞一次水泵一啟(qǐ)動即跳閘，同時(shi)觀察到毫安表(biǎo)的指針偏轉了(le)一📞下，其它監視(shi)表計沒有反應(ying)，新換上的🌈xjl-0025/31型集(ji)成塊式信号繼(jì)電器🔞1xj亦動作掉(diao)❌牌，表明是由差(cha)🛀🏻動保護動作導(dǎo)緻跳🤩閘。

三、解決(jue)辦法：

差動保護(hu)動作，首先懷疑(yí)被保護設備内(nei)部有故障⛷️。通過(guo)常規✂️檢查，水泵(beng)電機及其電纜(lan)正常，差動繼電(dian)器校⛹🏻‍♀️驗正常，電(diàn)流互感器極性(xing)連接正确。在排(pái)除設備故障和(hé)接線✍️錯誤的原(yuán)因後，差動保護(hù)在電機啟動過(guò)程中動作，表明(ming)☀️在這過程🆚中差(cha)動回路的差電(diàn)流超過差動繼(jì)電器整定值。正(zheng)常情況下引起(qǐ)差動♈回路差電(diàn)流的原因主要(yào)有兩點：一是電(dian)機首尾兩側的(de)電流♻️互感器變(biàn)比誤差不同，存(cún)在一個很小的(de)差電流，這個差(cha)電流㊙️小于電機(jī)額定電流📞id的5%。二(er)是首尾兩側電(diàn)流互感器二次(ci)負荷的差别也(yě)會引起其變比(bi)的差别，從而存(cún)在一個差電流(liu)。在水泵電機差(cha)動保護回路中(zhong)的電流互感器(qi)負荷差别隻是(shì)二次🚶‍♀️電纜長度(dù)的不同，大約相(xiàng)🏃‍♂️差50m，并且在額定(ding)電流下，差✊動繼(jì)電器的功率消(xiāo)耗不大于3va，二次(cì)負載并不重。檢(jian)查發現給水泵(bèng)電機差動保護(hu)用的首尾側電(diàn)流互🔞感器型号(hao)均為lmzbj-10，b級15倍額定(dìng)電流😄，變比600/5，容☔量(liàng)40va，完全能滿足二(èr)次負載的要求(qiu)。

以上分析是基(ji)于正常運行的(de)條件下，在電機(jī)啟動時💛，情況又(you)有所不同。電機(ji)啟動時電流很(hěn)大，首尾兩側的(de)電流互感器可(kě)能飽和，此時由(you)于各電流互感(gǎn)器磁化❤️特性不(bu)一緻，二次差電(dian)流可能很大。根(gen)據阿城繼電器(qì)廠的lcd-12型差動繼(jì)電器🚶‍♀️整定說明(ming)，繼電器的動作(zuò)電流整定值izd=△i1×kk×in/n=0.06×3×356/120=0.534a式(shi)中：△i1—首⭐、尾端電流(liú)互感器正常運(yun)💛行時的*誤差，0.04～0.06；kk—可(ke)靠系數，2～3；in—電機額(é)定電流；n—電流互(hu)感器☂️變比。應整(zhěng)🏃‍♀️定在1.0a的位置。在(zai)使用b級互💯感器(qi)的情況下🙇‍♀️，差🛀🏻動(dòng)繼電器動作電(dian)流整定在1.5a，制動(dong)系數為0.4時，差動(dong)💚保護在電❄️機啟(qǐ)動時仍🏃偶爾會(huì)動作，是由于b級(ji)電流互感器磁(ci)化特性飽和點(dian)較低，抗飽和能(néng)力較低，不💃🏻能滿(man)足差動繼電器(qì)的要求。通常要(yao)求差動保護回(huí)路的電流互感(gǎn)器采用d級，d級互(hù)感器的飽和點(diǎn)高一些，沒那麼(me)容易飽和，可以(yǐ)減小電機啟💞動(dong)時流過差💯動回(huí)路的差電流。在(zài)更換為d級的電(dian)流互感器，同時(shi)把差動繼電器(qì)動作電流整定(ding)在1.0a，制動系數為(wéi)0.4後，再沒出現過(guo)開☁️關一合閘即(ji)跳閘的故障。